Innovazione e leadership italiana: come SIG sta rivoluzionando il mercato con il nastro SEALTEX
Essere l’unico marchio italiano nell’industria dei nastri trasportatori in gomma è sicuramente motivo di grande orgoglio per SIG: nel corso degli anni, nonostante le differenti sfide incontrate lungo il nostro cammino, arrendersi non è mai stata un’opzione e abbiamo sempre lottato per migliorarci, contemporaneamente raggiungendo grandi risultati.
Sicuramente, lo sviluppo di nuovi prodotti altamente tecnologici per soddisfare le sempre più esigenti richieste del mercato internazionale è un compito quotidiano che porta il dipartimento tecnico di SIG a realizzare nuovi nastri che incontrino le aspettative dei clienti.
Grazie a un preparato laboratorio interno di ricerca e sviluppo, ogni singolo giorno, il lavoro in SIG è indirizzato alla creazione di nuove, affidabili soluzioni che possano risolvere le problematiche dei clienti.
In questo contesto di sviluppo, l’ufficio tecnico SIG è stato in grado di pensare e successivamente rendere operativo un nastro che potesse garantire un corretto svolgimento delle operazioni di movimentazione dei materiali evitandone la dispersione nell’ambiente e riducendo l’eventuale emissione di polveri, ma al contempo proteggere la merce trasportata. Questo prodotto, noto come SEALTEX in accordo alla nomenclatura utilizzata da SIG, ha completamente cambiato la metodologia lavorativa, specialmente all’interno dei terminal portuali.
SEALTEX, nastro trasportatore autoportante: principi costruttivi e linee guida per l’installazione
SEALTEX può essere definito “nastro trasportatore autoportante per applicazioni di copertura e sigillatura”, frase che riassume le sue speciali caratteristiche costruttive, definendo allo stesso tempo la sua funzione “in combinazione” con un altro trasportatore principale. Infatti, I nastri SEALTEX sono sempre applicati in supporto di un trasportatore principale, trasportante merci solide sfuse.
Questa caratteristica dipende dal fatto che, una volta installato, il SEALTEX è sostenuto lateralmente da specifici supporti e, grazie alla sua elevata rigidità laterale, rimane sospeso sul nastro portante, evitando dunque perdita dello stesso. Per questo viene definito "autoportante".
Principi costruttivi e linee guida per l’installazione del SEALTEX
Quando si progetta un sistema di trasporto a nastro dove un SEALTEX verrà installato, grande attenzione deve essere posta alla distanza fra i bordi del nastro e i supporti laterali dello stesso. Questo spazio deve essere ampio abbastanza da permettere un corretto funzionamento del nastro principale portante, sottostante durante le fasi di carico del materiale e in corrispondenza delle zone di caricamento di scarico.
Al contempo, è essenziale assicurare che l’altezza e la larghezza dei supporti laterali sia tale da garantire la stabilità del nastro, seguendo queste raccomandazioni:
- Altezza dei supporti laterali (H) dovrebbe essere sempre uguale o maggiori di 40mm (H >/= 40mm)
- La distanza fra i supporti laterali sui quali il SEALTEX è posizionato (W1) deve essere uguale o inferiore alla larghezza totale del SEALTEX (W) meno 300mm (W1 < o = W – 300mm)
- L’ampiezza complessiva dei supporti laterali (W2) deve essere uguale o inferiore alla larghezza del nastro (W) più 100mm (W2
I vantaggi offerti dalla costruzione di carcassa del SEALTEX
Miglioramento della flessione trasversale e del tempo di vita utile per applicazioni gravose
La costruzione della carcassa dei SEALTEX consiste in una combinazione di tele EP (nylon e poliestere) e un doppio strato di cavi in acciaio con composizione e posizione determinati da specifici calcoli strutturali basati sulla larghezza e sul peso del nastro che dovrà essere supportato.
Questa speciale costruzione rilette la necessità di assicurare la massima flessione trasversale per permettere al nastro di adattarsi nel miglior modo possibile al sistema di trasporto e alla potenziale necessità di essere sollevato per permettere il passaggio delle tramogge di carico e scarico.
Inoltre, quando si fronteggiano delle applicazioni industriali estremamente gravose nonché nastri pesanti o molto larghi, è altresì possibile incrementare la resistenza complessiva del SEALTEX utilizzando specifici rinforzi trasversali in acciaio, noti come "breaker," normalmente posizionati nella copertura superiore del nastro.
Riassumendo, la costruzione della carcassa SEALTEX può essere considerate una combinazione tecnologicamente avanzata di tele tessili e cavi in acciaio per garantire la massima flessibilità deflessione e una buona rigidità trasversale.
Mescole in gomma per nastri SEALTEX
Soluzioni specifiche su misura per ottimi livelli prestazionali
I nastri trasportatori SEALTEX sono sempre installati in combinazione con un nastro trasportatore principale sottostante, trasportante materiale sfuso, in maniera tale da evitare qualsiasi potenziale perdita o fuoriuscita di polveri. Perciò, la principale funzioni di questo prodotto rivoluzionario è quella di evitare ogni potenziale perdita di materiale o dispersione nell’ambiente circostante.
Per svolgere questa funzione, i SEALTEX non solo devono essere prodotti con le necessarie caratteristiche meccaniche quali rigidità trasversale e flessibilità, ma devono anche essere equipaggiati con coperture in gomma aventi le necessarie caratteristiche chimiche per movimentare le merci considerate.
Per esempio, se il nastro trasportatore principale movimenta un materiale abrasivo come la bauxite, il SEALTEX deve essere prodotto utilizzando una mescola in gomma avente una resistenza all’abrasione superiore (con una perdita di abrasione uguale o inferiore a 50mm3) per evitare ogni potenziale sostituzione preventiva che potrebbe essere causata dalla polvere di bauxite.
Alternativamente, se consideriamo dei materiali infiammabili, in questo caso è necessario pensare a mescole auto-estinguenti, così da evitare ogni potenziale scoppio d’incendio dovuto alla dispersione di polveri infiammabili nell’ambiente circostante all’area di movimentazione.
Per riassumere, le coperture superiore e inferiore del SEALTEX possono essere equipaggiate con le seguenti mescole:
- Resistenti all’abrasione, disponibili in versione standard (DIN 22102 Y), extra (DIN 22102 W), o superiore (≤50 mm³ come valore di perdita d’abrasione di riferimento);
- Auto-estinguenti: mescola antifiamma compiacente al grado K delle norme DIN 22102 per la prevenzione degli incendi;
- Anti-calore: progettata per resistere a una temperatura di lavoro continua di 130°C con picchi di 150°C.
Quali sono le principali caratteristiche strutturali e i vantaggi più importanti garantiti dai nastri SEALTEX?
SEALTEX è il nastro SIG per applicazioni di copertura e sigillatura, principalmente installato per evitare qualsiasi potenziale perdita o dispersione del materiale nell’ambiente circostante, proteggendo l’ambiente. E’ al contempo possibile affermare che questo nastro possa essere considerato una soluzione ecologica.
Se guardiamo alla composizione del SEALTEX e alle sue applicazioni industriali, possiamo riassumere i maggiori vantaggi come segue:
- Doppio breaker trasversale nella copertura superiore, proteggente la carcassa interna;
- Eccellente rigidità trasversale;
- Elevata flessibilità longitudinale;
- Minimo support laterale richiesto;
- Protezione totale contro raggi UV e ozono;
Caso studio: installazione di un SEALTEX per un terminal portuale di movimentazione bauxite in Africa Occidentale
Introduzione: efficienza e sostenibilità nella movimentazione portuale
Il progetto di installazione di un SEALTEX presso un terminal portuale dedicato alla movimentazione della bauxite in Africa Occidentale rappresenta un esempio concreto di come innovazione e sostenibilità possano coesistere nel settore della logistica industriale.
L’obiettivo principale era garantire un sistema di trasporto materiali sfusi sicuro, efficiente e rispettoso dell’ambiente, riducendo al minimo la dispersione di polveri e materiali durante le fasi di carico e scarico delle navi.
Che cos’è il SEALTEX e perché è fondamentale nei terminal portuali?
Il SEALTEX è una soluzione di tenuta e contenimento per nastri trasportatori progettata per prevenire la fuoriuscita di materiali durante la movimentazione di merci sfuse come bauxite, carbone, minerali e fertilizzanti.
Grazie alla sua struttura flessibile e resistente, il SEALTEX assicura:
- Riduzione delle perdite di materiale lungo il nastro trasportatore.
- Contenimento delle polveri per un ambiente di lavoro più pulito e sicuro.
- Minore impatto ambientale grazie alla prevenzione della contaminazione del suolo e delle acque circostanti.
- Maggior efficienza operativa e riduzione dei costi di manutenzione.
La sfida: movimentazione della bauxite in condizioni estreme
Il terminal portuale oggetto del progetto si trova in Africa Occidentale, in un’area caratterizzata da condizioni climatiche difficili e da elevati volumi di movimentazione di bauxite.
Era quindi necessario implementare una soluzione di tenuta personalizzata, capace di garantire resistenza meccanica, durabilità e tenuta anche in presenza di polveri abrasive e agenti atmosferici.
La soluzione tecnica sviluppata da SIG
In collaborazione con il dipartimento tecnico di SIG, è stata approvata una configurazione di carcassa SEALTEX studiata appositamente per questo impianto portuale:
- Carcassa in EP400/2 (larghezza 1800 mm): Rinforzata con due breakers in acciaio per un’elevata resistenza trasversale.
- Carcassa in EP800/2 : Dotata di una mescola ad alta resistenza all’abrasione (perdita inferiore a 50 mm³); lunghezza totale: 792 metri.
Queste specifiche hanno garantito una tenuta ottimale, lunga durata e prestazioni elevate anche nelle condizioni operative più gravose.
Risultati ottenuti
Dopo l’installazione, il sistema SEALTEX ha dimostrato:
- Zero dispersione di materiale durante le fasi di carico e scarico.
- Riduzione significativa delle emissioni di polveri nell’ambiente portuale.
- Incremento dell’efficienza logistica e minori costi di manutenzione dell’impianto.
- Soddisfazione del cliente finale, che ha ottenuto un impianto più sicuro, pulito e sostenibile.
Conclusione
Questo caso studio dimostra come la tecnologia SEALTEX di SIG rappresenti una soluzione innovativa per la movimentazione di materiali sfusi nei terminal portuali, garantendo prestazioni elevate, sicurezza e rispetto ambientale.
Grazie alla sua versatilità e alla possibilità di personalizzazione, il SEALTEX si conferma la scelta ideale per applicazioni industriali che richiedono affidabilità, contenimento e durabilità nel tempo.
SIG è il solo e unico produttore italiano di nastri trasportatori in gomma nera e deve essere il vostro riferimento per applicazioni industriali speciali e tecnologicamente avanzate.
Contattaci all’indirizzo sig@sig.it o +39 0331 36 51 35 per scoprire soluzioni all’avanguardia per le vostre applicazioni industriali.
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